“这辆四轮电动车停在单元楼道口都快一年了，也不知道是谁家的，不但占地方，还有碍观瞻。”近日，家住亿力未来城二期的李先生抱怨说。记者在该单元楼门前看到，楼道口停着一辆四轮电动车，车身破损且积满灰尘，轮胎干瘪，车内被塞满各种杂物，车顶上还被人罩了一片红布，与周边环境相比显得格格不入。就在这辆车不远处，花坛边还停着一辆积满灰尘、轮胎干瘪的自行车。李先生说，这辆自行车也是“僵尸车”，该小区里类似的“僵尸车”还有不少，有的“僵尸车”被锁在车棚立柱或树干上，有的“僵尸车”占据着地下车库的车位或充电位，对小区环境和业主生活造成了一定影响。

记者走访周边小区发现，类似情况较为普遍。各种长期无人使用的电动自行车、自行车随意停放，车身破损，积满灰尘，不仅占用停车空间、影响小区环境，而且还存在一定安全隐患。一些业主将出现这些“僵尸车”的原因归结于物业不作为。记者走访时，不少小区物业直呼“冤枉”，一方面他们并不清楚这些“僵尸车”的车主是谁，部分“僵尸车”甚至连车牌都没有，想查也无从下手；另一方面，物业没有执法权，即便这些车辆长期无人使用，已经几近报废，他们也不敢贸然清理。

对于小区内出现这些“僵尸车”的原因，家住水韵天成小区的赵先生认为，一方面，由于非机动车的数量远远多于机动车，基数大，非机动车“僵尸车”的数量也“水涨船高”；另一方面，非机动车价格相对便宜，车坏了，很多人会直接再买一辆，坏了的旧车在小区里随便找个地方停放，时间久了，可能车主自己都忘了这辆旧车。“当然我觉得最主要的原因，还是车主没有处理旧车的渠道或是嫌处理起来太麻烦，毕竟一辆电动自行车或自行车不像寻常垃圾那样可以随手丢进垃圾箱，这样时间一久，小区里非机动车‘僵尸车’便越来越多。”赵先生说。

在走访中，记者采访到一位不愿透露姓名的业主，他坦言自己家里就有一辆废弃的电动自行车停在小区里，没有及时处理的原因就是没有正规的渠道。这名业主说：“虽说有些电动自行车销售商会推出以旧换新活动，但我怕这样的车他们不收，即便他们收，还得自己想办法搬到他们的店里，可能还要贴运费，我不想折腾，所以就这么放着，反正也没啥损失。”记者问其是否同意物业清理这辆车，他表示，车子再破也是自己的财产，必须经过其同意才行。

非机动车“僵尸车”影响居民生活，这些车辆该何去何从？有市民表示，一方面相关部门应完善相关规定政策，填补制度空白，出台非机动车回收报废办法，同时通过一些激励措施，鼓励业主主动处理废旧车辆；另一方面，应加大力度清理小区现有非机动车“僵尸车”，若物业无权处置，可联合社区、城管部门依法清理。此外，还要积极探索长效治理办法，通过规范停车管理、建立“车辆身份证”制度、定期巡查清理等，从根源上解决问题。

小区公共区域不应该成为非机动车“僵尸车”的“免费仓库”，美好的生活环境需要我们大家共同维护。

■融媒体记者 王磊