1月8日上午，由中铁上海工程局承建的宁淮城际铁路全线最大承台——六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥710号主墩承台顺利完成混凝土浇筑，大桥进入主墩墩身结构施工阶段。

宁淮城际铁路六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥位于南京市六合区境内，全长522米、主跨220米，是全线桥梁跨度最大、技术含量最高、施工难度最大的关键性控制工程。此次浇筑的710号主墩下承台长33.2米、宽18.2米、高4米，浇筑混凝土方量2417立方米。

中铁上海工程局宁淮城际铁路5标二分部安全总监尹成龙告诉记者，此次浇筑具有混凝土浇筑方量大、质量控制难度大以及人机料协调配合复杂等难题。宁淮跨滁河矮塔斜拉桥承台浇筑完成之后，预计今年7月份主塔进行封顶。

宁淮城际铁路新建线路全长179公里，设计时速350公里，是江苏沿江城市群城际铁路骨干线、长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分，建成后，南京与淮安将实现1小时直达，并进一步完善江苏省内城际轨道交通网布局，对于方便沿线人民群众出行，促进南京都市圈和沿线苏皖地区经济社会发展，助力长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 通讯员/黄俊峰 杨道贤 编辑/胡超）