淮安传化公路港内，一辆辆大货车日夜川流不息，满载货物发往全国各地。目前，公路港年货物吞吐量超540万吨，入驻物流企业305家，集聚专线近100条，服务淮安及周边地区企业。“我们将优化提升传化数字化供应链服务平台，服务在淮投资的制造业企业，通过数字化手段降低综合物流成本，提升物流效率。”淮安传化公路港物流有限公司负责人介绍。

发展枢纽经济不是“建交通、搞物流”的单点发力，必须强化“交通—物流—产业”的协同联动，让物流嵌入产业、服务产业、赋能产业。今年2月，市工信局会同市邮政管理局联合出台《关于促进淮安邮政快递业与制造业深度融合发展的实施意见》，提出到2030年，邮政快递业要深度嵌入原料供应、生产辅助等供应链各环节，持续扩大对汽车制造、生物医药等先进制造业集群的服务覆盖面。“作为‘项目保姆’‘企业娘家’，市工信局结合部门职能，抢抓机遇、携手前行，奋力推进淮安枢纽经济高质量发展。”市工信局相关负责人表示。

将交通区位优势转化为产业发展胜势，是推动淮安工业经济跨越式发展的关键所在。市工信局坚持把推动产业发展作为落实省委关于支持淮安“高质量发展枢纽经济”的重要落脚点，依托我市高效衔接的“公铁水空管”立体交通网优势和区位优势，在重点发展“353”战略性新兴产业融合集群的基础上，积极培育枢纽偏好型和关联性产业。同时，加快推进《盐河产业带高质量发展方案》实施，整合沿线内港资源，拓展产业空间，着力推动大宗材料、重型装备等水运偏好型项目招引，深化重大项目分析研判、项目“五新”全生命周期服务等机制，全力推动项目快建设、快竣工、快达效，聚力打造全市工业经济发展的新增长极。

天合光能淮安基地生产线上，机械臂林立，精准完成每一个生产步骤。短短3年时间，天合光能淮安基地“一投再投”，总投资高达300亿元，成为天合光能在全球最大的硅片电池组件一体化制造基地，产品通过四通八达的铁路和大运河迅速出海外销。据了解，该基地产值在2024年突破170亿元，预计今年将达200亿元。

随着天合光能、巨石玻纤、捷泰新能源等一批百亿级重大项目相继落地生根，枢纽流量变经济发展增量。尤其是盐河沿线，已成为全市重大产业布局走廊，在淮安产业版图中集聚新势能。

在盐河北岸的中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司，满载原材料的货船缓缓停靠在自建码头，物流机器人往来穿梭，货物经输送通廊直接进入生产车间，实现无缝衔接，成为淮安高质量发展枢纽经济的生动写照。该公司规划建设6个生产分厂和研发中心等，建成后将成为全球规模最大的超高强精品钢帘线基地，淮安打造“钢帘线之都”蔚然成势。

目前，淮安已集聚中天钢帘线、韩泰轮胎、库比森轮胎等行业巨头，构建了完善的上下游配套产业链，进一步巩固其在高端制造领域的重要地位。

在当今全球经济环境下，产业链的完整与强大是一个地区乃至国家竞争力的核心。近年来，市工信局坚持把产业链供应链优化作为枢纽经济发展的重中之重，主动聚焦企业需求，持续深化“企业点单，政府搭台”服务模式，定期开展“点对点”同城产业链供需对接活动，精准帮助企业快速适配供应商、服务商，着力打造“1小时工业配套服务圈”，积极拓展区域“2小时、3小时服务圈”。积极招引产业链终端、整机和关键环节项目，进一步强链补链延链，加快形成“龙头带配套、配套促龙头”的集群效应，着力打造长三角产业链、供应链重要枢纽，我市“353”战略性新兴产业融合集群持续壮大，实现了国家级先进制造业集群、千亿级制造业集群的历史性突破。

越是爬坡过坎，越是要找准制约现代产业高质量发展的难点、痛点、堵点，解决企业的急难愁盼。近年来，市工信局充分发挥总规模3.1亿元工业强市发展专项资金的引导作用，对企业规模提升、项目建设、科技创新、“智改数转”、绿色制造等给予全方位的政策支持。全面落实中央和省各项惠企政策，及时做好配套政策研发，并为重点企业配备“小秘书”，提供“一对一”服务，全力帮助企业向上争取，充分发挥各项政策的叠加效应。

拿出“硬措施”，打好“组合拳”，打造枢纽经济优势未来可期。市工信局将继续锚定“高质量发展枢纽经济”目标，持续优化产业布局，强化项目招引建设，提升服务保障水平，不断推动交通枢纽优势向产业发展胜势转化，为加速构建具有淮安特色的产业链、创新链、供应链贡献更多工信力量。

（■记 者 刘 权，通讯员 乔超群 郇 沭；配图为一列高铁行驶在淮安境内。■记者 赵启瑞）