停车请远离盲道

盲道是为盲人提供行路方便和安全的道路设施，铺设盲道既体现了整个社会对盲人的尊重，也是一座城市文明的标志。昨日，淮海晚报记者在走访中发现，在市区一些地方，为盲人专门铺设的盲道却有些“额外业务”。

◎盲人感受：走盲道有时会遇阻

37岁的戴广霁双目失明，他告诉记者自己生活中的不便，“走盲道时偶尔会被绊倒，遇见断头路的时候不知所措，坐公交的时候不知道什么时候上下车……”

“淮安这些年盲道是增加了不少，按理说我们应该哪里都可以走着去，但我们盲人却很少走盲道。”戴广霁说，“很多时候盲道并不好走”。

“盲道经常被各种障碍物堵住，有时候走着走着路就没了，还有的地方会突然多出一个台阶，一不留神的话就会跌倒。”以往一些走盲道的经验让戴广霁觉得，“还是跟随人流声音的走向行走比较靠谱，也比较有安全感。”

为了向记者展示盲道被占的情况，戴广霁带着记者去感受了一下自己家附近的盲道。

◎记者探访：很多市民不识盲道

为了实地体验一下走盲道，记者来到位于北京北路的淮阴工学院附近的人行盲道，向南行走。刚一上路还比较顺利，但走了不多远就发现几辆电动车和自行车零零散散地挡住了盲道，所以不得不绕过它们前行。没走多远，几辆运货的三轮车又出来挡路。体验中记者发现，像这种盲道被车辆乱停放而“截断”的情况随处可见，一些临街商铺的人还将含盲道在内的人行道划为停车位，供顾客停放。另外，不少人行道上的盲道还被小贩占领，或者被用来堆放建筑材料。

在采访过程中，记者也随机采访了20位市民。“带有条行砖块的路面是什么呢?”面对记者的提问，将近七成市民表示不清楚，有的则回答，“肯定是为了美化路面的呗!”记者采访了几位将电动车停在盲道上的车主，大部分人都说不知道这是盲道，表示不是有意占用。

◎盲道标准：铺设要方便残疾人

记者从市残联了解到，盲道是专门帮助盲人行走的道路设施，一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道;一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。

“条形引导砖，用于铺直道，直条突起指向盲道方向，也就是走的时候沿着直条突起走。每条高出地面5毫米，宽度宜为0.3-0.6米，可使盲杖和脚底产生感觉，指引视力残疾者安全地向前直线行走。点状突起砖，用于铺拐弯处。呈圆点形，每个圆点高出地面5毫米，宽度宜为0.3-0.6米，可使盲杖和脚底产生感觉，从而告知视力残疾者前方路线的空间环境将出现变化。”市残联工作人员解释。

◎如何改进：明确职责加强整治

“这些年，淮安盲道铺设工作取得了很大的进展。”市残联就业中心工作人员说，全市也曾多次对盲道被占的现象开展专项整治，并铺设和完善了城市主干道旁的盲道。目前，淮安的主干道两侧基本都已铺设了盲道。但在现实中，少量道路由于原本的人行道路面过窄，再加上修建管道等设施，有时不得不造成盲道的“缺失”。

此外，盲道的管理上也存在较大困难。“盲道从设计到施工直至最后的维护，都由不同的单位负责。而道路建成后，后期还有单位负责修建电话亭、公交站等设施。”市残联工作人员解释说，“对制度的完善，管理部门职责的明确，对违规者的处罚和执行力，或许都是治理的方法之一。不过有一点可以肯定，即使面临再多的困难，只有从点点滴滴做起，才能形成质的飞跃，盲人的出行才会完全无障碍，城市才会更加文明。”(记者 祝洁)

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